一、危險(xiǎn)駕駛罪犯罪構(gòu)成是怎樣的
1、危險(xiǎn)駕駛罪的主體
本罪的主體是一般主體,年滿16周歲,具有辨認(rèn)和控制自己行為能力的年的人,都可以成為危險(xiǎn)駕駛罪的主體。在醉酒駕駛和追逐競(jìng)駛的危險(xiǎn)駕駛行為之中,行為人是以機(jī)動(dòng)車為駕駛工具而進(jìn)行的犯罪,因此此時(shí)處罰的對(duì)象只能是直接駕駛、操控機(jī)動(dòng)車的人。而根據(jù)刑法的新規(guī)定,機(jī)動(dòng)車所有人、管理人若是對(duì)超載超速、違規(guī)運(yùn)輸化學(xué)品的行為負(fù)有直接責(zé)任的,也是構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪的。從這一規(guī)定來(lái)看,刑法是擴(kuò)大了危險(xiǎn)駕駛罪的主體,是法律進(jìn)一步完善的體現(xiàn)。在現(xiàn)實(shí)生活中,這兩類情形的行為人往往都是受雇于人,在雇主(機(jī)動(dòng)車的管理人、所有人)的授意下從事違法行為。若此時(shí)單單處罰行為人,是不公平的,他們本身就處于弱勢(shì)地位。單位由于其不能駕駛機(jī)動(dòng)車,也不屬于機(jī)動(dòng)車的管理人、所有人因此不能成為本罪的主體。
2、危險(xiǎn)駕駛罪的主觀方面
危險(xiǎn)駕駛罪的主觀方面是指行為人對(duì)自己危險(xiǎn)駕駛行為以及因危險(xiǎn)駕駛行為造成結(jié)果的心理態(tài)度。包括了三個(gè)方面的內(nèi)容。第一,故意和過(guò)失,也稱為罪過(guò)形式。第二,犯罪目的和犯罪動(dòng)機(jī)。第三,認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤,包括事實(shí)認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤和法律認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤。對(duì)于犯罪目的和犯罪動(dòng)機(jī),本罪未對(duì)其進(jìn)行限定。只要客觀上實(shí)施行為,對(duì)道路交通安全產(chǎn)生了抽象的危險(xiǎn),無(wú)論行為人是基于怎樣的目的和動(dòng)機(jī),都不影響此罪的認(rèn)定。而認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤,危險(xiǎn)駕駛罪也無(wú)特殊的情形,按照普通罪處理即可。危險(xiǎn)駕駛罪的主觀方面應(yīng)當(dāng)從罪過(guò)形式分析,即從行為人意識(shí)和意志兩個(gè)角度進(jìn)行。意識(shí)是指行為人對(duì)危險(xiǎn)駕駛行為的認(rèn)識(shí)和分辨情況,但不要求行為人意識(shí)到自己的行為屬于違法的?,F(xiàn)實(shí)實(shí)踐中很多犯罪嫌疑人會(huì)以自己不知在從事違法行為而妄想逃避刑事處罰。如果不認(rèn)識(shí)行為的刑事違法性就不能構(gòu)成罪過(guò),不成立犯罪的話,就會(huì)有更多的人以自己不懂法為借口逃避處罰。而意志因素是指行為人根據(jù)其對(duì)事物的認(rèn)識(shí),決定控制自己行為的心理因素。刑法上包括希望、放任、疏忽、輕信這四種形式,即故意、間接故意、疏忽大意的過(guò)失以及輕信能夠避免的過(guò)失。我們認(rèn)為,在危險(xiǎn)駕駛罪中,行為人對(duì)自己的危險(xiǎn)駕駛行為是一種放任行為,罪過(guò)形式為間接故意。行為人明知自己醉酒、追逐競(jìng)駛、超載超速、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品是破壞交通道路安全,存在著不安全的隱患。但是行為人仍舊放任這種結(jié)果的發(fā)生。
3、危險(xiǎn)駕駛罪的客體
危險(xiǎn)駕駛罪侵犯的客體也稱法益,為公共安全。危險(xiǎn)駕駛犯罪行為對(duì)多數(shù)人,而且是不特定的多數(shù)人的生命、身體或者財(cái)產(chǎn)造成危險(xiǎn),危及到了公共安全,給公共安全帶來(lái)了潛在的抽象危險(xiǎn)。行為只有具備公共危險(xiǎn)性,才具備構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪的可能性。但在《刑法修正案(九)》新增的兩個(gè)危險(xiǎn)駕駛行為,其中違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品,危及公共安全這一行為應(yīng)當(dāng)屬于具體的危險(xiǎn)犯,需要結(jié)合實(shí)際情況分析有無(wú)危及公共安全。
4、危險(xiǎn)駕駛罪的客觀方面
危險(xiǎn)駕駛罪的客觀方面具體表現(xiàn)為四個(gè)違法行為。
(1)第一種行為是“追逐競(jìng)駛,情節(jié)惡劣的”。追逐競(jìng)駛是指機(jī)動(dòng)車駕駛者在道路上、超過(guò)法定速度行駛,肆意追逐、超越其他車輛,或者頻繁、突然并線,以較近的距離駛?cè)肫渌囕v之間的危險(xiǎn)駕駛行為。從法條的表述來(lái)看,追逐競(jìng)駛還有一個(gè)限定的處罰范圍,即要求達(dá)到情節(jié)惡劣的程度。同時(shí)這類行為還要求在道路上,所謂的“道路”不僅包括我們字面理解的公共交通道路,還包括校園內(nèi)、大型礦廠內(nèi)以及通往停車場(chǎng)的道路。危險(xiǎn)駕駛罪要處罰的是那些具有危害公共交通道路安全的潛在危險(xiǎn)行為。若行為人在沒(méi)有人員、車輛的荒野道路上飆車、追逐競(jìng)駛,因?yàn)椴痪哂腥魏挝kU(xiǎn)性(無(wú)論是抽象危險(xiǎn)還是具體危險(xiǎn)都不具備)而不屬于本罪的成立范圍。
(2)第二種行為便是醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車。我國(guó)法律規(guī)定達(dá)到危險(xiǎn)駕駛罪酒精含量的標(biāo)準(zhǔn)為駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于80毫克/100毫升。醉駕駕駛屬于抽象的危險(xiǎn)犯,只需要行為人具備可能危害公共道路安全的風(fēng)險(xiǎn),而不需要司法工作人員進(jìn)行具體的判斷,來(lái)鑒定醉酒行為是否具有公共危險(xiǎn)。在罪過(guò)方面,醉酒駕駛要求行為人認(rèn)識(shí)到自己是在醉酒狀態(tài)下駕駛機(jī)動(dòng)車。這種認(rèn)識(shí)無(wú)須過(guò)于具體,不要求認(rèn)識(shí)到自己體內(nèi)酒精到底含量是多少,只需知道自己飲過(guò)酒即可。
(3)第三種行為便是從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸,嚴(yán)重超過(guò)額定乘客載客,或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的。這種情形僅限于從事校車業(yè)務(wù)、旅客運(yùn)輸?shù)娜藛T。將這個(gè)行為納入到危險(xiǎn)駕駛罪之中,是基于對(duì)我國(guó)現(xiàn)在社會(huì)現(xiàn)狀的考慮。在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使下,很多地方的校車或者客運(yùn)大巴的駕駛員為了多拉乘客,多賺一些錢,無(wú)視車輛的實(shí)際承載能力,缺乏安全意識(shí),漠視他人生命安全,嚴(yán)重超載、超速,導(dǎo)致此類交通事故頻發(fā)。而一旦這類情形的交通事故發(fā)生,造成的人員傷亡是極大的,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)醉酒駕駛、追逐競(jìng)駛等行為。
(4)第四種行為是違規(guī)運(yùn)輸化學(xué)品,危及公共安全。從法條的表述來(lái)看,對(duì)于此類行為還需要達(dá)到危及公共安全的程度。也就是說(shuō),這類情形是不同于上述其他三種行為的,應(yīng)當(dāng)屬于具體的危險(xiǎn)犯。即在行為人從事違規(guī)運(yùn)輸化學(xué)品時(shí),要結(jié)合實(shí)際的具體情況來(lái)看,有沒(méi)有危及到公共安全。
二、犯危險(xiǎn)駕駛罪如何處罰
1、危險(xiǎn)駕駛罪的量刑包括拘役和罰金兩部分。
2、其中拘役在一個(gè)月至六個(gè)月幅度內(nèi)確定;罰金則根據(jù)危險(xiǎn)駕駛行為、實(shí)際損害后果等犯罪情節(jié),綜合考慮被告人繳納罰金的能力,決定罰金數(shù)額。
最高人民法院、最高人民檢察院《關(guān)于常見(jiàn)犯罪的量刑指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)》(法發(fā)〔2023〕21號(hào))構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪的,依法在一個(gè)月至六個(gè)月拘役幅度內(nèi)確定宣告刑。構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪的,根據(jù)危險(xiǎn)駕駛行為、實(shí)際損害后果等犯罪情節(jié),綜合考慮被告人繳納罰金的能力,決定罰金數(shù)額。構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪的,綜合考慮危險(xiǎn)駕駛行為、危害后果等犯罪事實(shí)、量刑情節(jié),以及被告人主觀惡性、人身危險(xiǎn)性、認(rèn)罪悔罪表現(xiàn)等因素,決定緩刑的適用。
通過(guò)上文對(duì)危險(xiǎn)駕駛罪犯罪構(gòu)成的介紹,大家應(yīng)該清楚滿足什么樣的條件,危險(xiǎn)駕駛行為會(huì)被認(rèn)定構(gòu)成犯罪了吧。要注意的是,在危險(xiǎn)駕駛的過(guò)程中若是發(fā)生了嚴(yán)重交通事故,造成了重大損害的,則此時(shí)可能按照交通肇事罪定罪處罰。更多交通肇事罪方面的法律問(wèn)題,請(qǐng)直接咨詢我們的專業(yè)律師。
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