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我國的汽車保有量已經超過4億輛，數量增大之后給道路交通帶來了一定的壓力，并且還經常發生交通事故。交通安全是我們每個人都需要重視的，一旦發生事故，可能會影響我們的生命安全和財產安全。為此我國規定中要求私家車必須購買強制保險，車險在必要時刻會發揮很大的作用。
除了交強險之外，大部分車主購買的車險還有兩種，包括車損險和第三方責任險。車損險就是對汽車本身進行的保障，出現意外的話，最高可以按照車的價值進行賠付。第三方責任險就是我們常說的“三者險”。
三者險是商業險中重要的組成部分，這種保險的作用就是發生事故后，對第三者造成的損失都可以進行賠付，“第三者”不限于人、車，還包括各種事物，比如路邊的基礎設施、綠化帶等等。
常在河邊走哪有不濕鞋，相信大部分車主多多少少都遇到過事故，而在事故發生后，三者都能保證自己的財產不受損失，修車、看病都不需要自己花錢。之前常見的三者險保額是50萬、100萬。而現在很多保險公司規定，最低只能是200萬起保，當然部分公司還可以選擇150萬等保額。那么三者險真的有必要買200萬的保額嗎？聽聽理賠員怎么說。
上文提到過交強險，交強險也可以起到賠付作用，但是賠付額度很低，對車損的賠付是2000元、人員傷害最高賠付1萬元。如果是遇到大的交通事故，顯然是不夠用的。
其實很多理賠員也說出了實話，三者險150萬和200萬保額之間，實際所交的保費其實只相差200元左右，并沒有大家想象的那樣差距很大，但是賠付金額卻相差50萬，這樣看來，肯定是200萬更合適。
并且現在隨著社會的發展，各種物品的價格都上漲，路上的豪車不在少數，可能發生格外一般的事故，就動輒需要幾萬元的維修費用。如果碰撞豪車，也許動輒就是幾十萬的費用。造成人員傷亡的話，150萬可能都不夠用的，所以從理論上講，保額肯定是越高越好。
不過根據現在的社會發展情況，一般建議就是買200萬元的保額就能滿足需求了。首先200萬保額只比150萬保額貴200元左右，肯定更加合適。其次多出50萬的保額肯定就多出一份保障，目前來說200萬保額是最具性價比的。尤其是在一二線大城市，整體消費水平較高，發生事故后的賠付可能要涉及精神損失、誤工費等多方面，而且大城市的豪華車數量也多，名貴建筑設施也多，所以風險就更大一些。
對此大家是什么看法呢？歡迎留言評論。
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