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經(jīng)常有人問(wèn)我，買(mǎi)電動(dòng)車(chē)選擇什么價(jià)位的，如果是家用通勤代步使用，我的回答一般都是：2000元左右的，比這個(gè)價(jià)格低的，往往是雜牌車(chē)居多，質(zhì)量不佳，不建議買(mǎi)，而比這個(gè)高的，如果只是簡(jiǎn)單代步，其實(shí)也用不到。
此外，2000元左右的電動(dòng)車(chē)，對(duì)于我國(guó)平均人均年收入3萬(wàn)多的情況來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)毫無(wú)經(jīng)濟(jì)壓力的選擇，為了讓大家更好的對(duì)于2000元價(jià)格檔次的了解，今天小行家來(lái)算算，一輛2000元左右電動(dòng)車(chē)，出廠成本價(jià)多少？以舊換新還能值多少？有興趣的可以看看。
其實(shí)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品，無(wú)論是大小品牌，生產(chǎn)形式都是以合作采購(gòu)＋組裝出廠的形式，因此，通過(guò)市場(chǎng)價(jià)格，完全可以算出大概的成本，考慮到很多人選擇電動(dòng)車(chē)，一般都會(huì)選有品牌的，小行家找到雅迪一款貝塔車(chē)型，定價(jià)2199元，我們對(duì)它的出廠成本算筆賬。
首先是傳統(tǒng)的“3大件”成本，包括電池、電機(jī)、控制器，該車(chē)搭載48V16AH電池，350W電機(jī)，6管控制器，我們根據(jù)市場(chǎng)行情來(lái)計(jì)算，電池合作的是超威品牌，48V16AH市場(chǎng)價(jià)格在500元左右，而作為具有高效率品牌方，采購(gòu)價(jià)可以控制在350元，而車(chē)輛配置電機(jī)為350W，市場(chǎng)價(jià)格為150元，6管控制器為50元左右，“3大件”成本合計(jì)為550元。
再繼續(xù)看看車(chē)架，輪轂、輪胎等結(jié)構(gòu)性成本，該車(chē)屬于新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)，最高只有55公斤，而該車(chē)更為輕便，只有40公斤，采用鋼材材質(zhì)，使用環(huán)保純色pp塑件，出廠成本在300元左右，車(chē)輛配置大品牌輪胎，價(jià)格在100元左右，此外還有前菜籃、基因大燈、后尾燈、轉(zhuǎn)向燈，總計(jì)成本粗略為500元左右。
最后再來(lái)看看車(chē)輛的輔助零部件，該車(chē)沒(méi)有搭載智能顯示屏，只有簡(jiǎn)約儀表，成本節(jié)約不少，配置前后鼓剎，AQ防盜等細(xì)節(jié)成本，一般在300元以內(nèi)。
綜合上面的市場(chǎng)行情估算，這款2000元左右的雅迪貝塔，通過(guò)上面的成本可以計(jì)算，550＋500＋300＝1350元左右，這是生產(chǎn)成本價(jià)格，當(dāng)然，作為生產(chǎn)廠家或代加工廠家，還需要人工、生產(chǎn)等成本，這些由于各品牌不一樣，就無(wú)法估算。
車(chē)主不僅關(guān)注買(mǎi)車(chē)價(jià)格，也關(guān)注等用幾年之后，車(chē)輛需要更換，它參加“以舊換新”的價(jià)值，那么，我們繼續(xù)按照以上配置的2000元左右的車(chē)輛來(lái)計(jì)算，來(lái)看看它的以舊換新的價(jià)值。
相比生產(chǎn)成本，一些智能化配置在舊車(chē)價(jià)值中占比基本上忽略不計(jì)，以舊換新的價(jià)值，主要體現(xiàn)在電池、電機(jī)、車(chē)架、控制器，其中電池占比最大，根據(jù)上面的配置來(lái)計(jì)算，48V16AH電池稅收價(jià)格在200元左右，350W功率在電機(jī)在50元左右，車(chē)架40公斤在50元左右，控制器在20元左右，那么，這款舊電動(dòng)車(chē)以舊換新的折舊價(jià)格，按照市場(chǎng)行情來(lái)計(jì)算，應(yīng)該在320元左右，如果低于這個(gè)價(jià)過(guò)多，就可能是賣(mài)吃虧了，車(chē)主注意。
通過(guò)上面可以看到，一輛2000元的電動(dòng)車(chē)，它的出廠成本就需要1350元左右，再加上廠家的人工、生產(chǎn)等成本，進(jìn)入銷(xiāo)售商家，還有人工、房租等成本，其實(shí)，這款車(chē)的利潤(rùn)率，并沒(méi)有那么高。
那么，電動(dòng)車(chē)明明不算“暴利”，為什么門(mén)店遍地都是？小行家認(rèn)為，主要2點(diǎn)因素是關(guān)鍵：
第1是電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)足夠大，有的商品是“一年不開(kāi)單，開(kāi)單吃一年”，有的商品是薄利多銷(xiāo)，電動(dòng)車(chē)明顯是后者，并且，賣(mài)電動(dòng)車(chē)的商家一般還有修車(chē)，換電池等零部件的業(yè)務(wù)，都是收入來(lái)源。
第2是電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)品豐富，雖然2000元左右的電動(dòng)車(chē)，商家的利潤(rùn)并不高，但是，電動(dòng)車(chē)還有一些價(jià)格較高的產(chǎn)品，小行家之前對(duì)于五六千的電動(dòng)車(chē)，也算過(guò)一筆賬，它們的出廠成本只有一半左右，可見(jiàn)它們才是商家的核心收入。
那么，對(duì)此您怎么看呢？您是否曾經(jīng)覺(jué)得，電動(dòng)車(chē)是“高利潤(rùn)”的產(chǎn)品呢？歡迎大家評(píng)論交流。
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